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高铁概况

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      “火车一响,黄金万两。”一条铁路通常能带动一座城市的发展。围绕京广高铁,各大中小型城市正火力全开建设高铁新城。保定也不例外,保定高铁新城以保定东站为核心,打造了一个集车站、会展、信息流通、物流产业、商务活动、地方文化展示为一体的现代综合功能组团。世界最长的高铁——京广高铁建成以后,保定东站附近成为众多商家的掘金地,保定市将借助高铁的“东风”发展本地经济。

高铁新城崛起,全力打造现代服务业

       随着京广高铁开通,保定市以保定东站为中心,建成一座东部新城。“京广高铁修建,恰逢《保定市城市总体规划》修编,保定城市性质定位于国家历史文化名城,以先进制造业和现代服务业为主,因此在保定市城市总体规划中,高铁新城全力打造了现代化服务业。”

车站简介

       保定东站是京石铁路客运专线的一个重要车站,车站位于河北省保定市孙村与前营村之间,七一路以南200米、裕华路以北、京港澳高速以东,京石高速铁路以西1.5公里,距保定市中心约9.5km,建筑总面积20000平米。保定东站现办理京石客运专线、保津高铁客运列车的客运业务,同时办理京广线上的客运及货运业务。

   京石高铁保定东站位于“京南第一铁路港”,其风格与保定新火车站一致,为跨线式高架候车设计。通过进出分流、高架候车,可使旅客进出站、上下车更加方便快捷。由于采用跨线设计,保定东站不再是传统的单出口而是东西两个出口,其中还有新保定站—保定东站的轻轨接口,为城市留出了更广阔的发展空间。

     京石高铁建成后,保定“进京上省”缩短了半小时的车程。东站设计为“莲花”造型,不但解决了铁路与城市空间肌理斜交的难题,重新塑造城市轴线感,而且凸显保定浓厚的文化底蕴。建筑造型赋予保定东站“未来之门”的概念,寓意透过此门预见城市的未来,新的产业结构,新的经济特点,新的城市面貌。保定东站建成投用后,该区域成为了继保定新火车站后的第二大交通枢纽港和跨越京石高速的保定东部新城区。



 

 

 

 

 

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